جهانگیری به سیدحسن خمینی پیام داد
تاریخ انتشار: ۶ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۲۳۴۲۸
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،اسحاق جهانگیری، معاون اول دولت دوازدهم به سیدحسن خمینی در پی درگذشت آیت الله موسوی بجنوردی تسلیت گفت.
به گزارش جماران، متن پیام تسلیت جهانگیری به شرح زیر است:
آیت الله جناب آقای حاج سیدحسن آقا خمینی
رحلت عالم روشن‌اندیش و شجاع آیت الله موسوی بجنوردی ضایعه‌ای بزرگ برای عالم اندیشه و جامعه اصلاح گرای ایران است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
میراث ماندگار فکری و تجربه درخشان علمی و عملی آن فقیه بزرگ در امتداد خدمات ارزنده خاندان بجنوردی به اسلام و ایران از یاد نرفتنی است.
این مصیبت را به جنابعالی، همسر ارجمند و فرزندان شایسته و عزیزشان و نیز برادر بزرگوارمان جناب آقای سیدمحمد کاظم بجنوردی و همه شاگردان و دوستداران آن‌عالم عامل تسلیت می گویم.
از درگاه خداوند متعال برای آن مرحوم علو درجات و برای جنابعالی و عموم بازماندگان صبر و سلامتی مسالت دارم.
۲۷۲۱۱
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1876987منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: اسحاق جهانگیری سید حسن خمینی دولت دوازدهم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۲۳۴۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آذری جهرمی: سکوت جناب آقای میرسلیم جالب است!
محمدجواد آذری جهرمی، وزیر ارتباطات دولت دوازدهم در کانال تلگرامی خود نوشت: صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینه‌اش هم از جان و مال مردم پرداخت می‌شود.
دلیل تحمل و تحمیل این هزینه‌ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.
یکی از دالانهای باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابت‌پذیر کردن آن بود - رگه‌هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می‌شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.
سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان